Fejleszteni kell a közlekedési folyosókat! 2016. 06. 22. „Ahogy a folyók nem állnak meg az EU határain, úgy a közlekedési útvonalak sem érnek véget az országhatárokon, ezért elengedhetetlen azok mielőbbi bővítése, illetve a szűk keresztmetszetek megszüntetése” – mutatott rá felszólalásában Deli Andor fideszes EP-képviselő a Rotterdamban megszervezett TEN-T napokon.
TEN-T közlekedési korridor napok – második nap 2016. 06. 21. A mai napom Rotterdamban a TEN-T napok keretén belül a bilaterális találkozók jegyében zajlik. Matthieu Grosch-sal, az Orient East-Med és Karla Peijs-selel, a Rajna-Duna korridor koordinátoraival a jelenlegi helyzetről és a jövőben várható kihívásokról egyeztettünk. Meglátogattam a RFC7 név alatt nyilvántartott vasúti teherszállítási korridor kiállítóstandját is, amely 7 tagállamot tömörít, köztük Magyarországot is. A MÁV képviselője beszámolt a folyosó működéséről és terveikről.
TEN-T közlekedési korridor napok – első nap 2016. 06. 20. A Holland soros elnökség égisze alatt Rotterdam városa ad otthont az idei TEN-T közlekedési korridor napoknak. Az elkövetkező 3 nap folyamán az Európai Unió jogalkotói és a közlekedési szakma keresi a megoldást a fenntartható és multimodális közlekedés jövőjére.
Mások rólunk: Loi Macron, MiLoG: ismét hallattuk a hangunkat Brüsszelben 2016. 06. 16. Látványos és hangos volt a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete, valamint tucatnyi nemzetközi társszervezetének megoldást követelő, keddi brüsszeli demonstrációja. A tiltakozó megmozduláson az MKFE delegációját személyes jelenlétével erősítette és támogatta a Fidesz-KDNP európai parlamenti képviselője, Deli Andor is. A BruxInfo szerint a németek után napokon belül a franciákkal szemben is elindulhat a kötelezettségszegési eljárás.
A közúti fuvarozók újra tüntettek Brüsszelben 2016. 06. 14. Bő egy év után ismét Brüsszelben tüntettek a fuvarozók, köztük a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) képviselete is. A tavalyihoz hasonlóan idén is találkoztam velük és támogatásomról biztosítottam őket. A tavaly márciushoz képest annyiban változott a helyzet, hogy idén már nemcsak a német MiLoG szabályozás, hanem a francia Loi Macron ellen is fölemelték szavukat.
Az európai vasúti beszállító ipar támogatása 2016. 06. 09. A ma délelőtti plenáris vita során rámutattam, mennyire fontos a kis- és középvállalkozások támogatása, és adminisztratív terheinek csökkentése. Érvényes ez az európai vasúti beszállító iparra is, melyben jelenleg az európai vállalatok világpiaci részesedése 46%, de félő, hogy az egyre növekvő versenyhelyzetben csökkenni fog.
A közlekedési infrastruktúra fejlesztése 2016. 05. 24. Hosszú előkészület után ma végre először került a Közlekedési és Turisztikai Bizottság napirendjére Poreba kollégám saját kezdeményezésű jelentése "A közép- és kelet-európai közlekedési infrastruktúra összekapcsolódásának és hozzáférhetőségének fejlesztéséről", melynek Néppárti felelőse vagyok.
Egyeztetés Violeta Bulc közlekedési biztossal 2016. 05. 11. Violeta Bulc közlekedési biztossal ma reggeli találkozónkon áttekintettük a nyugat-balkáni régió közlekedés és energetika terén történő felzárkóztatását megcélzó "Berlini folyamat" következő állomásának, a július elején esedékes párizsi konferenciának az előkészületeit, beszéltünk az EFSI pénzügyi keret felhasználási lehetőségeiről és az EU vizibilitásának növeléséről a régióban, valamint áttekintettük a júniusban Rotterdamban megrendezésre kerülő TEN-T napok várható témáit. Biztos asszony elismerően szólt a régió politikusinak elvihatottságáról és nagyra értékelte együttműködési készségüket.
Újabb lépés az egységes európai vasúti térség kialakítása felé 2016. 04. 28. Javul a vasúti biztonság, egyszerűsödik a regisztrációs eljárás és átjárhatóbbá válik a határokon átnyúló vasúti közlekedés - ezek a fő hozadékai a ma elfogadott negyedik vasúti csomag technikai részének. Deli Andor fideszes EP-képviselő a mai plenáris szavazást követően kiemelte: újabb lépést tettünk az egységes európai vasúti térség kialakítása felé.